本报北京12月1日电《成山角水域船舶定线制》和《成山角水域强制性船舶报告制》于今天正式实施。交通部海事局表示,这不仅使北方海上通道更安全,而且还标志着我国在提高水域交通管理效率、降低海上事故率和保护海上环境方面又迈出重要一步。
山东成山角水域是我国北方重要的海上通道,是船舶进出渤海及黄海北部各港口的必经之路,该水域船舶密度大,水文气象复杂,是我国沿海事故多发区域。据不完全统计,仅1987年至1996年,该水域就发生各类海上事故69起,沉船24艘,死亡失踪86人。
据悉,中国海事局还将在老铁山水道、长江口水道、广州担杆水道等重点水域逐步实施“两制”。